Применение инвертора серии Laeg LD500 в винтовом воздушном компрессоре

I. Обзор винтового воздушного компрессора

Воздушный компрессор является основным продуктом модернизации промышленности, обеспечивающим подачу воздуха и являющимся основной частью электромеханического воздухововлекающего источника, являющегося основным оборудованием пневмосистемы.Это устройство, которое преобразует механическую энергию первичного двигателя (обычно двигателя) в энергию давления газа и сжатого воздуха.

Устройство, создающее давление воздуха.

Во-вторых, принцип работы винтового воздушного компрессора.

Винтовой воздушный компрессор представляет собой газовый компрессор объемного действия, и сжатие воздуха зависит от ведущего и ведущего роторов, которые параллельно включены в корпус.

(т.е. винтовой), корпус и выпускные клапаны, правильно расположенные на двух входах и выходах воздуха, составляют рабочую камеру для сжатия газа, а давление газа увеличивается за счет уменьшения рабочего объема.Роторная пара вращается в плотно совмещенном с ней корпусе, так что газ, находящийся в зубчатом венце ротора, постоянно производит периодические изменения объема и вдоль оси ротора выталкивается от стороны всасывания к стороне нагнетания, совершая три рабочих процессы всасывания, сжатия и выхлопа.Газ поступает в межзубчатый объем ведущего и ведущего роторов соответственно через воздухозаборник.Во время вращения ротора зубья ведущего и ведущего роторов непрерывно заполняются в противоположный зубчатый паз, а зубчатый паз рабочей полости постоянно прижимается к выпускному концу, так что объем постепенно уменьшается и газ сжимается.Когда объем сжатия сообщается с выпускным отверстием, газ достигает заданного давления и выпускается, завершая рабочий цикл.

В-третьих, традиционный винтовой воздушный компрессор с учетом особенностей площадки.

Чтобы удовлетворить требование изменения потребления газа в любое время, газ в резервуаре для хранения газа должен поддерживать определенное давление.В настоящее время в большинстве традиционных винтовых воздушных компрессоров применяется метод регулировки, заключающийся в перекрытии воздухозаборника для замены газа, подаваемого в резервуар для хранения газа.Взаимосвязь между предложением и спросом на объем газа воздушного компрессора проявляется в изменении давления выхлопных газов.Когда объем выхлопных газов воздушного компрессора соответствует требованиям потребления добываемого газа, давление в хранилище газа остается неизменным.Если такое состояние удается поддерживать, то, конечно, хорошо, но на самом деле расход газа меняется в любой момент, а конструктивная избыточность велика, поэтому объем выхлопа воздушного компрессора больше, чем расход газа.Если воздушный компрессор все еще работает с постоянной скоростью, газ в резервуаре для хранения газа будет накапливаться все больше и больше.Когда давление в баке поднимается до заданного давления, как правило, существует два метода: первый заключается в том, что воздушный компрессор разгружен и не производит сжатый газ, а двигатель работает на холостом ходу, а его потребление электроэнергии по-прежнему остается низким. 30-60% полной нагрузки, которая тратится зря.Другой способ - остановить работу воздушного компрессора, чтобы исключить потерю электроэнергии, вызванную работой на холостом ходу или постоянным опорожнением воздушного компрессора.Однако, если нет резервуара для хранения газа большого объема, двигатель будет часто запускаться, а пусковой ток воздушного компрессора без нагрузки примерно в 5-7 раз превышает номинальный ток, что сильно влияет на мощность. сеть и другое электрооборудование, и в то же время срок службы воздушного компрессора сократится.

Четвертая схема системы воздушного компрессора с регулируемой частотой JAC Lange:

4.1 JAC Electric и ее дочерние компании могут поставлять продукцию клиентам.

4.2 Сравнение различных конфигураций привода воздушного компрессора

4.3 электрический принцип